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如何应对快关蝶阀常规故障?

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快关蝶阀液压驱动装置的正常运转需要日常的维护保养,如果不注意设备的日常维护与保养,快关蝶阀液压驱动装置容易发生故障。操作人员应经常观察液压系统压力、噪声、振动、油温、油位、电压、行程开关和泄漏等事项,一旦发现问题要及时解决。

适宜的维护方法可以减少快关蝶阀液压驱动装置的故障,延长快关蝶阀液压驱动装置的使用寿命,快关蝶阀液压驱动装置的日常维护保养的方法主要有以下方面。

  1. 快关蝶阀液压驱动装置在安装完成后,在给油箱加油的时候,一定要按照说明书给定的牌号加油,若要用其他的油品替代一定要经过厂家的确认才可以更改,新的油品也要经过过滤才能进入油箱,要求系统油液的污染度等级达到 NAS8 以上。
  2. 快关蝶阀液压驱动装置在安装完成后初次运行时,要确认电机的方向是否正确。可以通过点动电机来判断,如果方向与说明书要求的方向不一致,则要更改接线。在未确认电机方向正确之前,请勿长时间的开动电机,以免损坏油泵。
  3. 快关蝶阀液压驱动装置在安装完成后初次运行前,应把溢流阀完全松开,然后慢慢把压力往上调,以 1MPa 递增为宜,并在每个压力段运行 5min,确认无异常后再往上调,直到达到说明书的要求压力为止。压力试验过程中出现的故障应及时排除。排除故障必须在泄压后进行。若焊缝需要重焊,必须将该件拆下,除净油污后方可焊接。
  4. 不准在实行元件运动状态下调节系统压力。调压前应先检查压力表,无压力表的系统不准调压。压力调节后应将调节螺钉锁住,防止松动。要定期检查压力表是否正确可靠。
  5. 快关蝶阀液压驱动装置在安装完成后初次运行前,要把蓄能器内气体压力用氮气充至说明书要求的压力,切不可用氧气来替代,否则会造成重大事故。设备在运输的过程中不允许蓄能器带压,这样容易发生爆炸。
  6. 应定期(一个月)检查油箱液位高度。第一次加油建议加至满液位计,正常工作状态下油位要求在液位计 1/2 以上高度位置,低于液位计 1/3 高度时必须加油,带有“液位低”控制保护时,在液位过低时油源系统会停止工作,直到加油至要求刻度时,系统才能重新启动。
  7. 起初应定期(一个月)检查蓄能器内气体压力,低于说明书要求充气压力 10% 时应补充氮气,使氮气压力达到说明书要求的压力。半年后,可一季度检查一次蓄能器内气体压力。
  8. 在快关蝶阀液压驱动装置生产运行过程中,应注意油质的变化状况,应定期(每季度)取样化验。若发现油质不符合要求,及时进行净化处理或更换新油液,要求系统油液的污染度等级保持 NAS8 以上。
  9. 经常检查快关蝶阀液压驱动装置电源的电压,电源电压波动范围在额定电压的 ±10% 内。特别注意电磁阀的供电电压,其供电电压偏差范围在额定电压的 ±10% 内,以确保电磁阀能够正常动作。
  10. 经常检查快关蝶阀液压驱动装置各个过滤器。发现油液污染报警时,及时更换过滤器的滤芯。若发现滤芯有严重损坏的情况,必须更换或过滤油箱油液。
  11. 快关蝶阀液压驱动装置投入运行后,需经常到本地观察装置的运行情况,若有故障指示、漏油等异常现象发生,做到及时处理。
  12. 按设计规定和工作要求,合理调节快关蝶阀液压驱动装置的工作压力与工作速度。压力阀、调速阀调到所要求的数值时,应将调节螺钉紧固,防止松动。
  13. 快关蝶阀液压驱动装置要注意防湿、防松、防腐、防尘和防撞击等。
  14. 快关蝶阀液压驱动装置油液工作温度不得超过 55℃,若油液工作温度超过 55℃ 必须查出原因给以解决。
  15. 快关蝶阀液压驱动装置的高压软管和密封件要定期更换(一般为 2a)。
  16. 经常检查压力继电器和行程开关的动作是否正常,若不正常要及时更换。
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